數(shù)據(jù)中心節(jié)能利器——氟泵自然冷CoolFree3.0機(jī)房節(jié)能空調(diào)，是艾特網(wǎng)能依靠資深經(jīng)驗研發(fā)團(tuán)隊，攻克數(shù)據(jù)中心自然冷利用領(lǐng)域多項難題，自主研發(fā)并擁有數(shù)十項核心技術(shù)專利和自主知識產(chǎn)權(quán)的自然冷節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品。

其具備獨特創(chuàng)新的“雙擎”“三模”運(yùn)行模式，充分利用室外自然冷源，應(yīng)對不同節(jié)氣智能調(diào)整，最大化提升整機(jī)全年運(yùn)行能效比。與傳統(tǒng)機(jī)房專用空調(diào)相比，氟泵自然冷CoolFree3.0在北方地區(qū)全年運(yùn)行節(jié)電率超過40%.

今天將重點介紹氟泵自然冷空調(diào)運(yùn)行中縮減過渡季節(jié)的“尷尬時段”關(guān)鍵技術(shù)的“壓縮機(jī)和氟泵同時運(yùn)行的混合模式”（以下簡稱混合模式）是如何節(jié)能的。

圖1是典型壓縮機(jī)運(yùn)行范圍包絡(luò)圖，這個類似堤壩形狀的圖形區(qū)域是壓縮機(jī)運(yùn)行包絡(luò)安全范圍SafeArea.

我們知道傳統(tǒng)風(fēng)冷空調(diào)在過渡季節(jié)當(dāng)室外環(huán)境溫度降低時，冷凝器冷凝效果變好，冷凝溫度會降低，此時壓縮機(jī)功耗也會降低。理論上，壓縮機(jī)工作點只要落在壓縮機(jī)運(yùn)行包絡(luò)區(qū)域安全范圍內(nèi)（見圖1中整個safeAres區(qū)），冷凝溫度越低越好，最低可將降到25℃左右。但我們還需要設(shè)定冷凝風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器或冷凝壓力控制閥，來限制冷凝溫度（冷凝壓力）降低、減弱冷凝能力，這是為什么呢？

實際上，對于機(jī)房空調(diào)領(lǐng)域所采用的中高溫渦旋壓縮機(jī)，以國標(biāo)規(guī)定的24℃、50%工況下運(yùn)行為例，通常冷凝溫度需要保持在35℃～60℃之間，蒸發(fā)溫度一般控制在5℃～10℃之間（高回風(fēng)應(yīng)用中蒸發(fā)溫度可能到14℃以上，但不影響對冷凝溫度分析）來保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。

如果冷凝溫度過低會引發(fā)壓縮機(jī)冷凝壓力降低，壓比低造成渦旋盤軸向柔性封閉不嚴(yán)密，易產(chǎn)生故障；更重要的是，冷凝溫度過低造成膨脹閥前后壓差減小，造成排膨脹閥供液動力不足，冷媒流量減小，蒸發(fā)溫度（蒸發(fā)壓力）降低，進(jìn)而造成制冷量減小，空調(diào)顯熱比也降低了，整體能效降低。

所以，傳統(tǒng)風(fēng)冷空調(diào)隨室外溫度降低，需通過風(fēng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速或冷凝壓力控制等方式保持冷凝溫度（冷凝壓力）不低于35℃（約12.5bar），保持在如圖1紅色安全范圍內(nèi)。

而壓縮機(jī)和氟泵同時運(yùn)行的混合模式可以消除過渡季節(jié)及冬季風(fēng)冷空調(diào)運(yùn)行中這一“尷尬時間”，一方面繼續(xù)降低冷凝溫度至最低點的25℃左右（如圖1淺藍(lán)色區(qū)域），來挖掘壓縮機(jī)在安全范圍內(nèi)最節(jié)能運(yùn)行點。

如圖2典型50kW壓縮機(jī)和氟泵雙驅(qū)空調(diào)與未采用氟泵技術(shù)空調(diào)制冷量及能效隨冷凝溫度變化曲線圖所示，冷凝溫度繼續(xù)降低至25℃，壓縮機(jī)功耗較之35℃可降低16%，制冷量增大8%，整機(jī)能效提高31%.

另一方面通過氟泵增壓輔助壓縮機(jī)提高液體壓力，增加液體過冷度，既消除氣體閃發(fā)，又增強(qiáng)了膨脹閥供液動力，有助于增強(qiáng)冷媒流量，提高蒸發(fā)溫度（壓力），提高制冷能力，也保證了空調(diào)高顯熱比；又冷媒泵的功耗僅約為壓縮機(jī)功耗的1%～4%，從而提供整機(jī)能效，實現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。